Ветка по составу: «Ветка» корень слова и разбор по составу

колхоз «Восход» Логиновского сельсовета — Фонд № 91 / Архивный отдел администрации Вашкинского района

• Главная
• Архивный отдел администрации Вашкинского района
• Фонд № 91

Фонд № 91

Крайние даты документов: 1941 — 1970 гг.

Колхозные земельные шнуровые книги колхозов-предшественников Гора, Красная заря, Ветка, Свобода за 1941-1950 годы

Колхозная земельная шнуровая книга колхоза Восход за 1941-1949 , 1950-1963 годы

Книги учета натуральных и денежных доходов за 1948-1952,1955 годы

Протоколы общих собраний и заседаний правления колхоза за 1954-1955, 1960-1969 годы

Устав колхоза за 1960, 1965 годы

Производственно-финансовые планы колхоза за 1961-1966, 1968-1969 годы

План развития сельского хозяйства на 1966-1970 годы

Годовые отчеты колхоза за 1959-1968 годы

Нормы выработки и расценки за 1966 год

Годовые и единовременные статистические отчеты за 1966-1968 годы

Книги учета членов колхозв и их семей за 1949 год

Книги учета трудодней колхозников за 1948-1949, 1952 годы

Книги расчетов с членами колхоза за 1948-1949 годы

Историческая справка

История фондообразователя
Сельскохозяйственная артель (колхоз) «Восход» образован в марте 1931 года в деревне Логиново Логиновского сельского Совета Вашкинского района Ленинградской области, с 23 сентября 1937 года — Вашкинского района Вологодской области (постановление ВЦИК СССР).
Целью создания сельхозартели «Восход» было объединение разрозненных крестьяеских дворов в единое хозяйство для совместной обработки земли.
На основании постановления Совета Министров СССР от 07.06.50. № 2427 «Об укрупнении колхозов…» в состав колхоза «Восход» вошли колхозы «Красная заря», «Красная горка», «Ветка», » Гора», «Свобода» Логиновского сельсовета.
Целью создания укрупненного колхоза было объединение мелких колхозов в одно крупное для более эффективного использования имеющейся техники, рационального использования материальных ресурсов, упорядочения управления.
Всей деятельностью колхоза руководит правление, которое избирается из числа членов колхоза на общем собрании колхозников. На общем собрании также утверждается Устав колхоза, которым руководствуется правление в своей работе.
С июня 1954 года, связи с ликвидацией Логиновского сельсовета (Указ ПВС РСФСР от 18. 06.54) — колхоз «Восход» Липиноборского сельсовета.
С 1 февраля 1963 года — колхоз «Восход» Белозерского района (Указ ПВС РСФСР от 01.02.63 об укрупнении районов — територия Вашкинского района вошла в состав Белозерского).
С 3 ноября 1965 года — колхоз «Восход» Вашкинского района (Указ ПВС РСФСР от 03.11.65 — образован Вашкинский район).
В 1969 году по решению общего собрания колхозников колхоз «Восход» присоединен к колхозу «Заветы Ильича» Липиноборского сельсовета.

История фонда
В фонде имеются документы за1941, 1948-1955, 1959-1969 годы 58 дел, из них постоянного хранения 51 дело и 7 дел по личному составу за 1948-1949,1952 годы, документы описаны.
Документы за 1931-1940, 1942-1947, 1956-1958 годы в архив не поступали, не сохранились у фондообразователя.
Документы в государственный архив не передавались.

Переименования

Название	Период
Сельскохозяйственная артель (колхоз) Восход Логиновского сельского Совета Вашкинского района Ленинградской области д.Логиново (1931-1937)	1 янв. 1931 г. — 23 сент. 1937 г.
Сельскохозяйственная артель (колхоз) Восход Логиновского сельского Совета Вашкинского района Вологодской области д.Логиново (1937-1954)	23 сент. 1937 г. — 18 июн. 1954 г.
Сельскохозяйственная артель (колхоз) Восход Липиноборского сельского Совета Вашкинского района Вологодской области д.Логиново (1954-1963)	18 июн. 1954 г. — 1 февр. 1963 г.
Сельскохозяйственная артель (колхоз) Восход Липиноборского сельского Совета Белозерского района Вологодской области д. Логиново (1963-1965)	1 февр. 1963 г. — 3 нояб. 1965 г.
Сельскохозяйственная артель (колхоз) Восход Липиноборского сельского Совета Вашкинского района Вологодской области д.Логиново (1965-1969)	3 нояб. 1965 г. — 1 янв. 1969 г.

история обновления вагонов московского метро / Новости города / Сайт Москвы

Транспорт

12 сентября 2020 в 09:00

Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Номерные вагоны, тип 81-717 — такие же символы Московского метрополитена, как витражи «Новослободской», статуи «Площади Революции» или подземный фонтан на станции «Римская». Как обновляли подвижной состав метрополитена и какой поезд может стать новым символом метро — в материале mos.ru.

Москва — мировой лидер метростроения. Новые ветки тянут в самые отдаленные уголки мегаполиса: запланировано строительство метро в Троицке, Солнцевскую линию продлят до Внукова. Но столичный метрополитен не просто наращивает протяженность линий, активно обновляется и инфраструктура подземки. В первую очередь — вагоны метро, которые становятся более современными и комфортными для пассажиров. В ближайшие три года в метро появится около 1300 вагонов новой модели «Москва-2020». К 2023 году число современных поездов превысит 80 процентов. У Москвы будет самый молодой парк вагонов метро в сравнении с метрополитенами Европы и Америки. Если сегодня средний возраст составов в столичном метро — 15 лет, то в будущем он снизится до 10 лет.

Пассажиры, которые каждый день пользуются подземкой, с нетерпением ждут, когда по их веткам поедут новые вагоны с климат-контролем, возможностью зарядить гаджет и даже узнать интересные новости и факты из жизни Москвы.

И, «Яуза» и «Русич»

Однако так было не всегда. Долгое время пассажиров перевозили номерные поезда типа 81-717/714, названные так за отсутствие буквенного обозначения в модели. Первые из них произвели в 1976 году, и через два года такие поезда вышли на линии московского метро. До недавнего времени в подземке также использовались поезда серии Е и ее модификации, в том числе Еж-3, в народе известные как «Ежи». Последние поезда этой серии сняли с Таганско-Краснопресненской линии этим летом. А номерные вагоны продолжают возить пассажиров — в подземке их осталось еще около 2,2 тысячи.

Обычно новые поезда появляются в метро раз в десятилетие. Но в 1980-х годах испытания не прошел вагон типа И. Следующие поезда — «Яуза» — так и не заняли значительной доли в парке. На линии метро вышло только несколько таких поездов. И все это время в метро продолжали эксплуатировать поезда предыдущих моделей.

Следующий поезд — «Русич» — запустили в конце 2003 года на Бутовской линии. Этот состав уже относится к новому поколению. Его и модификации производили вплоть до 2013 года. В столичной подземке около 720 таких вагонов. Их можно увидеть на Арбатско-Покровской, Кольцевой и Бутовской линиях. Первоначально «Русич» разрабатывался для использования на открытых ветках метро. Поэтому он стал первым поездом, в котором было установлено отопление, а позже и кондиционеры.

«Ока» и «Москва»

Процесс активного обновления подвижного состава Московского метрополитена начался десять лет назад. После поставки нескольких сотен вагонов «Русич», в 2012 году, начали массово запускать поезда типа «Ока». Сейчас они работают на Серпуховско-Тимирязевской, Солнцевской, Калининской и Большой кольцевой линиях метро.

Следующая модель вышла на рельсы всего через пять лет — в 2017 году. Это был инновационный поезд «Москва» со сквозным проходом, расширенным дверным проемом, специальными местами для маломобильных граждан и USB-розетками. Исключительно из таких поездов состоит парк поездов Таганско-Краснопресненской, Филевской и Некрасовской линий. Они встречаются на Сокольнической, Калужско-Рижской, Солнцевской и Большой кольцевой линиях. В целом с 2010 года доля поездов нового поколения выросла с 12,6 процента до более чем 60 процентов.

«Москва-2020»

Спустя всего три года после запуска поезда «Москва», в День города, в депо «Митино» был представлен принципиально новый состав «Москва-2020». Перевозить пассажиров он начнет уже совсем скоро.

Новые вагоны стали еще более комфортными для пассажиров. Ширина дверей в них составляет 160 сантиметров. Это на 20 сантиметров больше, чем в поездах «Москва». За счет этого пассажиры смогут быстро выходить и заходить в вагон даже во время часа пик, когда интервалы движения поездов минимальны.

В поезде «Москва-2020» на 57 процентов, до 1,6 метра, увеличились межвагонные переходы. В этой зоне теперь могут свободно разместиться пассажиры, при этом останется еще достаточно места для прохода по составу.

В пять раз увеличилось количество USB-портов в восьмивагонном составе — с 72 до 368 штук. Даже при полной загрузке воспользоваться одним из них сможет каждый четвертый пассажир. Чтобы зарядить свой гаджет, не нужно идти в начало вагона, в новом поезде разъемы впервые разместили между сидениями по всему поезду. А за счет того, что уровень шума в новых поездах ниже на 15 процентов, чем в составе «Москва», то в дороге можно будет с комфортом слушать лекции и аудиокниги, смотреть вебинары или фильмы.

Чтобы не сбиться с пути

Для удобства пассажиров у новых поездов появилось боковое табло с названием конечной станции. Стоя на платформе, пассажиры смогут увидеть на промежуточных вагонах, куда едет поезд. Особенно актуально с учетом того, что люди периодически путают направление движения и садятся в поезд, движущийся в другую сторону.

Еще одно новшество — консольные LCD-дисплеи, которые разместятся под потолком. Их будут использовать для информирования пассажиров. За счет высокой четкости изображения и широкого угла обзора информацию можно будет увидеть из любой точки вагона.

Безопасность и комфорт

В новых поездах работает видеонаблюдение: в каждом вагоне установлено по восемь камер. Информация с них сразу передается в единый диспетчерский центр метро. И в случае нештатных ситуаций его сотрудники смогут максимально быстро принять необходимые меры и оказать всю необходимую помощь. Для безопасности пассажиров в поездах также работает система раннего обнаружения дыма.

Поручни в новых вагонах полностью покрыты теплым материалом, на полу — антискользящее покрытие. Вместо холодной сине-белой гаммы во внутреннем оформлении использован теплый цвет «розовое золото». А дополнительный комфорт пассажиров, сидящих возле дверей, обеспечат стеклянные экраны, которые отделяют сиденье от пространства возле выхода из вагона.

Более 170 поездов за три года

Москва лидирует по темпам обновления подвижного состава. Город не только смог наверстать упущенное в 1980–1990-х годах время, но и сделать вагонный парк московского метро одним из самых современных в мире.

По многим параметрам поезд «Москва-2020» превосходит зарубежные аналоги. Например, ширина дверей в новых вагонах до 23 процентов больше, чем в поездах производства Siemens, Alstom, Hyundai, CAF. А интерактивные панели для навигации пока не используют больше ни в одной модели среди ближайших конкурентов. Зарядки у каждого сидения есть только в вагонах Hyundai Rotem h20, при этом корейский поезд на 30 процентов дороже отечественного.

С 2010 года средний возраст вагонов в Московском метрополитене сократился с 22,5 до 15 лет. Для сравнения — в Лондоне этот показатель составляет 19 лет, в Нью-Йорке — 23 года.

В ближайшие три года будет закуплено более 1300 вагонов «Москва-2020». Свыше 170 новых поездов будут работать на Кольцевой, Большой кольцевой и Калужско-Рижской линиях. В результате доля современных поездов в Московском метрополитене превысит 80 процентов, а средний возраст вагонов снизится до 10 лет.

Теги

транспорт метро поезда нового поколения Москва-2020

Сферы

Транспорт

Все новости

Состав отделения и предпочтения

— usmaData

В нашем недавнем посте «Призыв к солнечному свету…» мы описали, какие группы вошли в какие отделения армии, чтобы прояснить контекст заявленной USMA потребности в предпочтениях при приеме. Обнаружив, что определенные группы меньшинств были менее представлены в небоевых родах войск, чем в боевых, мы также предположили, что одной из причин небольшого числа меньшинств в боевых родах были предпочтения кадетов. В этом посте мы находим подтверждение этому утверждению. Мы делаем это, анализируя классы Вест-Пойнта за 2013–2017 годы, разбивая данные по CQPA и расе.

Вкратце находим:

• Существует четкая иерархия ранжирования филиалов по CQPA, что указывает на популярность филиалов.
• Тем не менее, как боевые, так и небоевые роды войск доступны для широкого круга достижений кадетов.
• Из-за широкого диапазона достижений курсантов в каждом отделении, количества слотов, доступных для каждого отделения, и рейтинга «CQPA отделения», мы пришли к выводу, что нет никаких структурных барьеров, препятствующих тому, чтобы курсанты пошли в боевые части или не -боевое оружие, если они предпочитают.
• Из этого мы заключаем, что группирование определенных групп в боевых или небоевых родах войск является функцией предпочтения этих групп.

Для этого анализа мы использовали классы 2013-2017 гг., чтобы в нашем наборе данных была самая последняя выпускная группа из 5 классов. Мы исследуем, в каких отделениях, как правило, учатся наиболее результативные кадеты, распространение талантов в этих отделениях и расовый состав отделений.

Ведение домашнего хозяйства

Мы используем пять классов за 2013–2017 годы, поскольку в наборе данных, предоставленном USMA, были данные классов за 2000–2020 годы, но градуированные классы были только до 2017 года. Мы отфильтровываем известные повторяющиеся записи в нашем анализе и полагаемся на кодирование ветвей поле в таблицах. Обратите внимание, что в данных, вероятно, есть некоторые ошибки, которые мы не выявили, что может помешать нам получить точные цифры, предоставленные USMA в других условиях. Однако размер используемого набора данных (5 классов) должен позволить нам получить направленно правильные выводы для наших целей.

Коды ответвлений включают базовые коды ответвлений и не указывают (по крайней мере, в проверенных нами примерах) ответвление Подробности отделения. Таким образом, если бы кадет должен был перейти в военную разведку и перейти в пехоту, код показал бы MI.

Кроме того, мы исключаем записи, у которых нет кодов отделений, что указывает на то, что они не прошли обучение, были возвращены или имели другие проблемы. Это было значительное количество каждого класса, примерно соответствующее количеству наблюдаемых нами разделений. Но мы не стали подробно анализировать записи с отсутствующими кодами филиалов и исключили их здесь из выводов. Однако это, вероятно, создает некоторый эффект отбора, когда мы смотрим на CQPA и результаты тестов.

Наконец, мы не анализируем филиалы по результатам тестов, таких как SAT. Мы использовали CQPA, потому что это целостный показатель производительности, используемый West Point. Несмотря на то, что существует корреляция между результатами тестов и CQPA, мы используем здесь только CQPA в качестве меры производительности в USMA и для определения права на выбор филиала. Вопрос о том, какие подразделения являются «самыми умными», близко, но не точно соответствует рейтингу CQPA из-за включения средних военных и физических оценок.

Филиалы

Файлы USMA включали коды филиалов, предположительно для курсантов, которые прошли через процесс выбора филиала. Это было давно для нас, но мы резюмируем из лучшего из наших воспоминаний. Если у читателя есть обновленный или более точный процесс, сообщите нам об этом, и мы обновим его.

Ветвление происходит во второй половине старшего года обучения кадетов. Каждому филиалу отводится определенное количество слотов для заполнения. Эти слоты привязаны к доступным локациям. Так, например, может быть 10 слотов пехоты для Форт-Брэгга, Северная Каролина, с 82-й воздушно-десантной дивизией. Кадетам разрешено указать свои ранжированные ветки и предпочтения местоположения в онлайн-инструменте. Инструмент принимает ранжированные предпочтения и сопоставляет кадетов с вакансиями филиалов / отделений, принимая ранг класса кадета; поиск в предпочтениях курсанта для свободного слота; и назначение курсанта в эту ветвь. Затем этот слот удаляется из доступного пула выбора для следующего кадета в ранжированном списке. Затем на вечере отделения кадеты узнают, в какое отделение они были назначены.

Итак, мы видим, что есть несколько элементов, которые следует учитывать: Во-первых, классный разряд кадета, определяемый CQPA. Во-вторых, наличие слотов для данного отделения и для отделения в данном месте определяет, какие возможности есть у кадета на данной классной должности.

Далее, мы помним, что процесс выбора в основном представляет собой черный ящик: кадеты не видят, какой выбор делают их сверстники, пока они выбирают ветви, и получают только результат алгоритма сопоставления. Конечно, они могут координировать свои действия вне инструмента выбора («Эй, Билл, давайте выберем и Брэгга, и пехоту»), но это становится затруднительным для больших групп, учитывая количество кадетов и количество доступных вариантов отделения/местоположения. Однако известно, что некоторые направления из года в год становятся более популярными под влиянием текущих настроений в корпусе, армии, новостного цикла, популярных инструкторов, фильмов или чего-то еще.

CQPA по филиалам

Совокупный средний балл качества (CQPA) состоит из взвешенных средних академических, физических и военных оценок. Он определяет классовые звания кадетов и, следовательно, варианты их выбора.

Ниже мы составляем средние значения CQPA по отраслям и ранжируем их в порядке убывания.

Филиалы, возможно, знакомы читателям, но освежим используемые коды: MS: Медицинская служба; АВ: Авиация; МИ: Военная разведка; CY: Киберкорпус; ФИ: Финансы; RU: Инженеры; QM: квартирмейстер; В: Пехота; АР: Броня; ПХ: генерал-адъютант; ПВО: ПВО; СК: Корпус связи; ОД: Артиллерия; TC: Транспортный корпус; МП: военная полиция; CM: Химический корпус; ФА: Полевая артиллерия.

Мы видим четкую иерархию ветвей. Мы видим, что МС и ПТ в среднем являются самыми результативными ветками, а Полевая артиллерия — наименее. Что интересно, первые 5-10 ветвей имеют примерно одинаковые максимальные CQPA, хотя минимальные продолжают значительно падать. Различное небоевое оружие, по-видимому, находится в диапазоне 2,87–2,95 CQPA. Мы видим, что по мере того, как мы спускаемся вниз, очки подсчитываются.

Главный вывод здесь заключается в том, что каждая ветка имеет значительный диапазон CQPA для входа. Эти филиалы уровня Quartermaster и ниже в основном имеют минимальный выпускной CQPA в качестве подходящих CQPA. Эти ветви включают как боевые (IN, FA, AR, AD), так и небоевые роды (AG, MP, OD и т. д.). Таким образом, CQPA не является препятствием для кадета, желающего перейти в любую категорию.

Branch CQPA Density

Переходим к другому вопросу — насколько популярен каждый из филиалов? Мы оцениваем это, предполагая, что как группа все кадеты выбрали бы одни и те же направления, если бы у них была такая возможность. В результате наиболее квалифицированные кадеты (самый высокий CQPA), как правило, сначала идут в популярные отделения, повышая CQPA этого отделения. Наименее популярные филиалы будут иметь самые низкие CQPA.

Чтобы визуализировать это, мы построили график ветвей в порядке убывания среднего CQPA, с размером пузырька, представляющим количество кадетов, поступающих в конкретную ветвь.

Как мы показали ранее, в каждой ветке существует распределение способностей, поэтому не все в FA тупые, но более «низкоквалифицированные» кадеты стремятся перейти в FA. Предполагая грубую однородность предпочтений ветвей среди кадетов, это означает, что ветви слева наиболее популярны, потому что их выбирают кадеты с самыми высокими CQPA и наибольшим количеством вариантов, а ветви справа наименее популярны. Медицинская служба может быть исключением, поскольку в ней относительно небольшое количество слотов, и кадеты должны пройти курс обучения, который поддерживает выбор отделения и последующее обучение, поэтому они должны работать в ней с самого раннего возраста в свои четыре года.

Одним из ключевых моментов здесь является большой размер пузырей для пехоты и полевой артиллерии. В каждом из них много кадетов, и они находятся в очень разных точках на кривой CQPA. Небоевые роды средней дальности (AG, AD, SC, OD, TC, MP) вместе примерно равны количеству кадетов в пузыре пехоты. Опять же, это означает, что любой, кто хочет пойти в боевую или небоевую часть, действительно может это сделать. Они могут не получить первое предпочтение публикации, но они, безусловно, могут выбирать, быть на острие копья или нет.

Расовый состав ветвей

Теперь обратимся к тем, кто входит в эти ветви. Ниже приведены таблицы, показывающие процентное соотношение:

1. Таблица 1: Распределение ветвей по расам (верхняя левая таблица, чтение по строкам)
2. Таблица 2: Распределение рас по ветвям (верхняя правая таблица, чтение вниз по столбцам)
3. Таблица 3: Разбивка боевых родов войск (CA)/небоевых родов войск (NCA) по расам (нижняя левая таблица, читается по строкам). Здесь мы отмечаем, что есть боевые подразделения (например, пехота), подразделения боевой поддержки (химия, разведка, военная полиция) и подразделения поддержки боевой службы (например, транспорт, финансы). Нас в первую очередь интересуют демонстрируемые курсантами предпочтения между родами родов войск и небоевыми.
4. Таблица 4: Разбивка по расам CA/NCA (внизу справа, читать столбцы вниз)

Диаграмма Таблицы 1 наглядно показывает распределение ветвей: Небоевое вооружение», мы обнаруживаем, что расовые группы имеют разные показатели ветвления:

Мы видим, что белые и латиноамериканские кадеты в подавляющем большинстве случаев (69% и 71% соответственно) идут в боевые подразделения. Курсанты «N», составляющие немногим менее 1% от общей численности населения, также склонны к этому, но мы считаем, что это небольшой размер выборки. Азиатские и чернокожие кадеты явно больше предпочитают поступать в отделения NCA, при этом участие CA составляет 53% и 62% соответственно. Таким образом, белые и латиноамериканские кадеты, как правило, поступают в филиалы CA примерно в 1,14 раза чаще, чем чернокожие, и в 1,32 раза чаще, чем азиаты.

Почему эти группы предпочитают входить в разные широкие категории ответвлений, выходит далеко за рамки этого блога. Но отметим стойкую разницу в контексте с возможностью выбора среди веток CA/NCA. Мы пришли к выводу, что разница действительно является результатом групповых предпочтений, даже после учета различных уровней производительности, демонстрируемых каждой группой.

Последствия

В предыдущем посте мы отмечали, что Армия считает проблемой отсутствие представительства меньшинств (особенно чернокожих) в высших офицерских чинах. Такое беспокойство демонстрируется в таких статьях, как эта статья USA Today с цитатами вроде:

Недостаточно, утверждают некоторые. Рассмотрим новых командиров оперативных бригад Сухопутных войск, в том числе передовых подразделений, таких как пехота, артиллерия и бронетехника: есть 96 таких бригад численностью около 4000 солдат, каждая из которых возглавляется полковником. Двое из новых командиров этих частей — черные.

и Нью-Йорк Таймс.

Афроамериканцы широко представлены в вооруженных силах, но почти незаметны наверху.

Оставляя в стороне такие темы, как почему другие группы меньшинств (например, азиаты) не являются предметом такого беспокойства, мы утверждали, что добровольные предпочтения групп вступать в боевые подразделения повлияют на возможное представительство руководства.

Мы обнаружили, что это так. Если бы кадеты всех групп присоединялись к боевым родам с одинаковой частотой, то, при прочих равных условиях, можно было бы ожидать, что представительство в руководстве будет отражать демографическую ситуацию в выпускном классе. Но равных отраслевых предпочтений не происходит.

Например, для построения таблиц выше мы использовали необработанные числа разветвленных кадетов:

Общее соотношение белых и черных кадетов составляет (4274 / 537) = 7,96. Поэтому можно подумать, что состав высшего руководства должен отражать это. Но после того, как мы учтем предпочтения по родам войск и предположим, что все генералы происходят из родов войск (неверное, но упрощающее предположение), мы находим:

(4274 белый * 0,71 СА предпочтение) / (537 черный * 0,62 СА предпочтение) = 9,11.

Как минимум тогда мы ожидаем 9-кратную разницу, а не 8-кратную. И это, конечно, исключает любое обсуждение действия CQPA в отношении карьеры, удержания и т. д.; это только для того, чтобы указать влияние предпочтений на цели композиции.

Заключение

Разбивка состава филиалов является полезным инструментом для проверки того, достигают ли предпочтения при приеме и сниженные стандарты достижения заявленных целей. Мы обнаруживаем, что группы предпочитают разветвляться на роды войск с разной скоростью. Поскольку выбор филиала влияет на возможности продвижения по службе, это фактор, влияющий на цели и практику приема в Вест-Пойнт.

Как всегда, вдумчивая критика и фактические исправления приветствуются.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Изометрическая композиция отделения банка Royalty Free Vector Image

Изометрическая композиция отделения банка Royalty Free Vector Image

1. лицензионные векторы

2. org/ListItem»>

   Строительство векторов

ЛицензияПодробнее

Стандарт
Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях.

Расширенный
Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.

Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.

Владение
Узнать больше

Эксклюзивный
Если вы хотите купить исключительно этот вектор, отправьте художнику запрос ниже:

Хотите, чтобы это векторное изображение было только у вас? Эксклюзивный выкуп обеспечивает все права этого вектора.

Мы удалим этот вектор из нашей библиотеки, а художник прекратит продажу работ.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение
$ 14,99

Кредиты
$ 1,00

Подписка
$ 0,69

Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены $ $ .

Способы купитьСравнить

Плата за изображение
$ 39,99

Кредиты
$ 30.