Лондонское такси фото: 15 моделей автомобилей, которыми пользовались англичане

15 моделей автомобилей, которыми пользовались англичане

Почему-то все думают, что лондонское такси – одной-единственной модели. На самом деле оно действительно ограничено стандартным форм-фактором, но вот моделей лондонского такси сменилось множество. Кстати, лондонские «чёрные кэбы» до сих пор называются hackney – словом, происходящим от французского hacquenée, как называли французы берущихся внаём лошадей.

Теги:

Нетленка

История

Открытия

Автомобили

Деньги

Bersey Electric Taxi (1897). Первые автомобили-такси в Лондоне были электрическими. Их введению город был обязан молодому, 23-летнему бизнесмену Уолтеру Берси, основавшему компанию London Electric Cab Co и спроектировавшему специальные электромобили для использования в качестве городских кэбов. Машины с 3-сильным мотором могли проходить до 75 км между двумя зарядками. Компания разорилась в 1900 году.

Rational Cab (1904). В 1903 году такси в Лондоне появились снова — уже бензиновые. Вплоть до 1929 года никакой системы и единства не было, разные компании закупали разные автомобили. На снимке — такси марки Rational, также были Simplex, Herald, Prunel, Fiat, Sorex, Belsize, Austin, Humber, Wolseley-Siddeley, Argyll и Darracq. Это как минимум. У них были разные компоновки, и в принципе, их отличал только обязательный чёрный цвет.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Unic 12/14 HP Taxicab (1908). Но абсолютное большинство лондонских кэбов были сделаны французской компанией Unic — к концу 1910-х годов «Юники» составляли до 80% всего подвижного состава. Вот такие старенькие «Юники» ездили по Лондону вплоть до середины двадцатых (впрочем, были и более новые модели), правда, как уже говорилось, в чёрном цвете.

Beardmore Mk2 Super Taxi (1923). В 1919 году шотландский промышленник Уильям Бердмор первым попытался получить эксклюзивный контракт на такси для столицы. Он представил сперва модель Beardmore Mk1, затем, в 1923-м модель Beardmore Mk2 Super, затем, в 1927-м модель Beardmore Mk3 Hyper. Примерно в это время сформировалась и классическая компоновка — место рядом с водителем не имело сиденья, а служило для багажа.

Morris G International Taxi (1929). Основным конкурентом Бердмора была компания Morris. Она представила свою первую версию такси в 1926-м, а в 1929-м выпустила модель G, отличающуюся своеобразной компоновкой — пассажиры сидели много выше водителя (видно на снимке) и вообще находились в замечательном комфорте. Проблемой и Beardmore, и Morris была высокая цена одного таксикэба. Что подходило для обычного автомобиля, не годилось в такси, предназначенном для массовых закупок одной фирмой.

Austin 12/4 Taxi High Lot (1929). И в том же 1929-м с неба грянул гром, потому что в борьбу за монополию включилась компания Austin, выпустившая идеальное такси и попавшая в яблочко с первого раза. Деньги на разработку компании выделила крупная лондонская компания такси Mann & Overton. Машина была сделана очень высокой, человек мог практически стоять внутри. Это, вкупе с очень низкой ценой, тут же убило конкуренцию — Austin за несколько лет выдавил все альтернативные компании.

Austin Low Loader (1934). А ещё через несколько лет на моделях Austin появился низкий пол — как в современных низкопольных автобусах. Линейка с таким полом получила наименование LL (Low Loader). Под этим наименованием можно встретить и более старые 12/4, и новые шасси Austin — то есть речь шла именно о компоновке, а на каком шасси это делалось — неважно. Внешность машин 2-й половины 30-х уже чем-то отдалённо напоминала современные таксикэбы.

Austin FX3 (1948). После Второй мировой старые такси уже бесповоротно устарели, и Austin представила очень успешную модель FX3. У неё по-прежнему не было левой передней двери (там было место для багажа), задние двери по-прежнему имели петли на задней части, то есть распахивались для удобства пассажиров. Но при этом машина была современной, более выносливой и скоростной. Производились такие кэбы вплоть до 1958 года. Кстати, индекс FX3 имеет такой порядковый номер, потому что до того было два послевоенных прототипа FX1 и FX2, но они оказались неудачными. Кузова для FX3 строил не Austin, а известное кузовное ателье Carbodies, то есть это было совместное производство.

Beardmore Mk7 Paramount Taxicab (1954). Надо сказать, что компания Beardmore так просто не сдалась. Она выпустила модели Mk4 Paramount, Mk5 Paramount Ace, Mk6 Ace и, наконец, довольно удачную Mk7 Paramount Taxicab, по компоновке практически копирующую Austin FX3. На тот момент официальной монополии не было, были только «гостовые» требования к городским такси, и в Beardmore их соблюли. В ранних версиях площадка для багажа была открытой, но на снимке поздняя, 1965 года (всего Mk7 производили до 1966-го и сделали около 650 экземпляров), когда это ограничение сняли, и появилась левая дверь.

Austin FX4 (1958). И, наконец, в 1958-м появилось самое каноническое лондонское такси — то самое, против исчезновения которого так сражались все британские патриоты и сторонники соблюдения традиций. От FX3 автомобиль отличался в первую очередь тем, что площадка для багажа стала закрытой, плюс изменилась компоновка — пассажиры могли сидеть напротив друг друга. Эта машина с различными изменениями производилась вплоть до 1997 года (!), и в какой-то момент 100% лондонских такси были именно FX4. В 1982 году компания British Leyland практически прекратила своё существование, но Carbodies перехватила падающее знамя у Austin, и последние 15 лет машина производилась как Carbodies FX4. Всего было построено более 75 000 машин FX4.

Carbodies FX4R (1982). Вот на снимке уже машина производства Carbodies. На деле компания пыталась сделать свой ход, представляя в разное время модели Carbodies FX5 и FL6. После перекупки модели FX4 у разоряющейся Austin компания пошла в гору и регулярно вносила в модель различные усовершенствования. Последняя версия, производившаяся в 1990-е, называлась Carbodies Fairway. А в 1984-м лицензию купил лондонский такси-оператор London Taxis International (LTI) (тот самый, упоминавшийся ранее Mann & Overton) и наладил своё производство под маркой LTI FX4.

MCW Metrocab (1987). Ещё в 1972 году Austin предлагали операторам новую, более современную и соответствующую времени своим дизайном модель Metrocab, но те отказались — FX4 всех устраивал. После разорения Austin разработки были приобретены компанией-производителем автобусов Metro Cammell Weymann (MCW), которая специально для производства легковых кэбов основала бренд Metrocab и начала производство более современных такси — правда, всё с той же любимой компоновкой. В 1989-м бренд перешёл к Reliant, в 1991-м — к Hooper, в 2001-м — к Kamkorp, а модель продолжала производиться вплоть до 2006 года и сосуществовала с FX4. На снимке — Metrocab периода Reliant.

LTI TX1 (1997). Когда было принято решение об окончании производства FX4, понадобилась замена. LTI не стала обращаться к сторонним производителям, тем более уже имея опыт производства FX4 своими силами, и спроектировала модель TX1 — первую за много лет «официальную» замену (Metrocab всё-таки был альтернативной моделью). Основной задачей было сохранение классических форм и при этом придание машине современного облика.

LTI TX4 (2007). Затем последовали обновления — в основном, внутренней начинки, дизайн оставался прежним. Модели назывались TX2 и TX4 — эта, последняя, по сей день является основным такси Лондона. Надо сказать, что в том же 2007 году компанию LTI приобрела китайская Geely и начала выпускать модель для китайского и не только рынка под брендом Englon TX4 (слово Englon для китайца созвучно слову England).

New Metrocab (2014). Но не спала и компания Kamkorp. В 2014-м она возродила бренд Metrocab, представив модель New Metrocab — первый в истории полностью электрический «чёрный кэб» классической компоновки. Таким образом, Kamkorp замкнула круг, вернувшись к истокам — электрокарам Bersey Electric Taxi.

Страница не найдена — Новости из жизни такси

лондонское такси Стоковые фото, картинки и изображения

палестинская территория вифлеем 16 декабря 2019 г. night.PREMIUM

Типичное лондонское такси и двухэтажный автобус на знаменитой Риджент-стрит в центре ЛондонаPREMIUM

Осака, япония — 7 ноября 2015 г. ночная смена черное такси выстраивается в очередь в центре города осака, японияPREMIUM

Такси блокируют дороги в Вестминстере в знак протестаPREMIUM

Ночное городское движение в россии. фон размытиеPREMIUM

Типичное лондонское такси на знаменитой Риджент-стрит в центре ЛондонаPREMIUM

Такси в Лондоне перед торговым центром ночьюPREMIUM

Знак такси на крыше такси ночьюPREMIUM

Денвер, Колорадо, США-июнь 2, 2016. Уличный счетчик с профсоюзной станцией на фоне. ПРЕМИУМ

Такси на вокзале. рибейра на заднем плане. порту, португалияPREMIUM

Знак такси на тук-туке против движения с красочными машинами такси. оживленная улица в бангкоке, таиландPREMIUM

Париж, Франция, 16 апреля 2019 г. вид на автомобиль журналиста, припаркованный перед собором Нотр-Дам, который накануне сгорел в большом пожаре. вид на голландскую полицейскую машину, припаркованную на улицах амстердама во второй половине дня.PREMIUM

Стамбул, 14 июня 2017 г. : ретро-автомобиль и новая машина рядом на улице в районе мода в стамбуле, турцияPREMIUM

Такси, припаркованные в ожидании следующей платы за проезд. ПРЕМИУМ

Лондон, Великобритания — 29 ноября 2014 года: такси стоит на площади Пикадилли и отражает рекламное пространство и окружающую среду в окнах 29 ноября 2014 года в Лондоне. ПРЕМИУМ

Taxi Parisien, знак такси на крыше автомобиля в парижеPREMIUM

Знак таксиPREMIUM

Типичное черное такси на Риджент-стрит, главной торговой улице в западном концеPREMIUM

Желтый автомобиль такси в центре городаPREMIUM

Лондон, Великобритания, июнь 2018 г. лондонские такси, так называемые такси. традиционно строго черного цвета, сегодня их можно увидеть в экстравагантных рекламных цветах. в этом случае красивая роза! ПРЕМИУМ

Знаменитый тук-тук с туристом, идущим по улице на ночном рынке в Бангкоке. ПРЕМИУМ

Винтажное такси на улице в Лондоне ночью. ПРЕМИУМ

Знак такси на крыше автомобиля конг — 30 марта 2018 г. : пробки в районе монг кок ночью. Монг Кок — один из главных торговых районов Гонконга. ПРЕМИУМ

Ретро автомобили. старая полицейская машина советского союза. Автомобиль аварийно-спасательных служб. ПРЕМИУМ

Служба такси в городе ночью. ПРЕМИУМ

Монг-Кок, Гонконг — 30 марта 2018 г.: такси ждет пассажиров в районе Монг-Кок ночью, Гонконг. ПРЕМИУМ

Катманду, Непал, 22 августа , 2018 вид непальского такси на улице тамель в катманду утромPREMIUM

Желтый знак такси на крыше в турцииPREMIUM

Желтый автомобиль такси в центре городаPREMIUM

Такси поет на улице. городской транспортPREMIUM

Такси ждут в ряд на улице — выборочный фокусPREMIUM

Тель-Авив, Израиль, 23 января 2020 г., вид на традиционное израильское такси, катящееся по улицам Тель-Авива во второй половине дня. chinaPREMIUM

Лондон, Великобритания — 27 сентября: вид на улицу Лондона с винтажным такси 27 сентября 2013 года в Лондоне, Великобритания. Лондон — самый посещаемый город в мире и столица Великобритании. PREMIUM

Машины такси ждут клиентов. вацлавская площадь в праге, чехия. — выборочный фокус. ПРЕМИУМ

Припаркованная машина на улицах Рима, несколько людей на заднем плане. королевство — 18 мая 2018 года: винтажный фильтр над велосипедистом Deliveroo, ожидающим на красный свет возле такси на Риджент-стрит с флагами в честь бракосочетания Меган Маркл и принца ГарриPREMIUM

Ретро-такси, вид сзадиPREMIUM

Старое ретро-такси на улицах в ожидании клиентов.PREMIUM

Автомобиль аварийной службы стоит на улице. абстрактный безопасный пьяный не садись за рульPREMIUM

Лондон — 5 апреля: знаменитое такси (хакни) на улице 5 апреля 2015 года в Лондоне, Великобритания. наемный экипаж или наемный экипаж (кэб, блэк кэб, хак или лондонское такси) — наемный экипаж или автомобиль. ПРЕМИУМ

Катманду Непал 29 октября 2018 г. вид на непальское такси на улице Тамель в Катманду утромPREMIUM

Красочное лондонское такси на улице. солнечный день в лондонеPREMIUM

Знак такси. это городская сцена, но из-за малой глубины резкости знаки превратились в размытие цветов и узоров. хотя это все еще заметно в городских условиях. ПРЕМИУМ

Чиангмай, Таиланд — 31 декабря 2019 года: ночная жизнь в Чиангмае, тук-тук на улице, Чиангмай, Таиланд, Юго-Восточная Азия, АзияПРЕМИУМ

Катманду, Непал, 26 августа 2018 г., вид на пробку на улице в районе Тамель в Катманду во второй половине дня. ПРЕМИУМ

Знак такси на крыше желтого автомобиля. ПРЕМИУМ

Французское такси на фоне Елисейских полей. ПРЕМИУМ

Такси на улице ночьюPREMIUM

Желтые такси Uber ночью, размытый городской пейзаж, москва, 25 ноября 2021PREMIUM

Парижское такси с подсветкой на крыше автомобиля и инвалидами на заднем плане в Париже, Франция.PREMIUM

Простой дизайн модели желтого игрушечного автомобиля такси с надписью буквы такси слово на черном фоне. символ автомобиля и транспорта. концепция городской службы доставки городского трафика. copy spacePREMIUM

Палестинская территория Вифлеем 16 декабря 2019 г. вид на желтое палестинское такси, катящееся по улицам Вифлеема во второй половине дняPREMIUM

Желтый автомобиль такси на улице. 12: знаменитое такси (хакни) на улице 12 апреля 2015 года в Лондоне, Великобритания. наемный экипаж или наемный экипаж (также называемый кэбом, черным кэбом, халтурой или лондонским такси) — это наемный экипаж или автомобиль. ПРЕМИУМ

Севилья, Испания, 04 сентября 2021 г., такси едет по улицам Севильи во время вспышки коронавируса, поразившей Испанию, ношение маски обязательно. ПРЕМИУМ

Лондон, Великобритания — 18 июня 2016 г.: вид на улицу Бипсгейт в лондонском Сити с неизвестными людьми. лондонский город — округ в лондоне. находится крупный деловой и финансовый центр.ПРЕМИУМ

Огромные въездные ворота в китайский квартал Лондон, Англия — 22 февраля 2016 г.PREMIUM

Знак такси в городской средеPREMIUM

Знак такси на улице в Париже с, называемые такси. традиционно строго черного цвета, сегодня их можно увидеть в экстравагантных рекламных цветах. в этом случае красивая роза!PREMIUM

Световой знак такси на крыше автомобиля ночьюPREMIUM

Лондон, Великобритания — 12 июня 2015 г .: путешественники на станции метро oxford circus vintagePREMIUM

Старый восточногерманский автомобиль, трабант, стоит на улице в будапеште. это был самый распространенный автомобиль в Восточной Германии, а также экспортировался в страны как внутри, так и за пределами бывшего восточного блокаPREMIUM

Такси ночью в городе Вена, Австрия. освещенные неоновые огни на улицах города. ПРЕМИУМ

Крупный план знака такси на улице ночью в бангкоке, таиланд. ПРЕМИУМ

Москва, Россия, 8 декабря 2016 г.: крупным планом изображение заснеженной Москвы желтого такси. ПРЕМИУМ

Желтое такси крупным планом. хромированные элементы кузова автомобиля 60-70 годов. концептуальный фонPREMIUM

Знак такси с огнями города Гонконга. PREMIUM

Автомобиль такси на улицеPREMIUM

Оксфорд-стрит в рождественское время, Лондон, ВеликобританияPREMIUM

Освещенный желтый знак такси на типичном черном такси в старом стиле в Манчестере, Великобритания. крупный план.PREMIUM

Фон расфокусировать машину, движущуюся по дорогеPREMIUM

Световой знак такси на крыше такси ночьюPREMIUM

Знак такси на крыше такси ночью. ПРЕМИУМ

Лондон, Великобритания — 7 апреля 2015 г.: движение и пешеходы проходят по Вестминстерскому мосту на закате 7 апреля 2017 г. в Лондоне. Биг Бен и Вестминстерский дворец, также известный как здание парламента, на заднем плане. PREMIUM

Такси на Пикадилли, Лондон, Англия — 22 февраля 2016 г.PREMIUM

Севилья, Испания, 18 сентября 2021 г. ношение маски обязательноPREMIUM

Желтые такси с кубыPREMIUM

Лондон, англия — 28 июня 2008 г.: движение на площади парламента с Вестминстерским дворцом на заднем плане. во второй половине дняPREMIUM

Катманду, Непал, 19 сентября 2018 г. вид на непальское такси на улице Тамель в Катманду утромPREMIUM

Прага, чехия — 23 августа 2018 г.: крупным планом знак желтого такси на улице в праге. такси — популярный способ передвижения по городу как среди местных жителей, так и среди туристов. ПРЕМИУМ

Страсбург, Франция — 23 ноября 2017 г.: низкий угол обзора сирены на крыше фургона аварийного грузовика с логотипом магазина Apple на строительной площадке Aubette kleberPREMIUM

Черная кабина и рикша, проезжающие перед городом Nike, флагманским магазином Nike и крупнейшим отдел спортивной одежды и обуви в Европе.PREMIUM

Размытый автомобиль в ночном городеPREMIUM

Париж, Франция — 14 сентября 2022 г. такси проезжает по улицам Парижа, этот вид транспорта известен и широко используется парижанами и туристами, несколько компаний соревнуются в ПарижеPREMIUM

Знак такси в большом городе крупным планомPREMIUM

Автомобиль такси ночью в городе Вена, Австрия. освещенные неоновые огни на улицах города. ПРЕМИУМ

Красивая молодая девушка открывает или закрывает дверь желтого такси своей рукой. концепция образа жизни женщины-путешественницы. ПРЕМИУМ

Желтые такси ждут пассажира в будапеште. ПРЕМИУМ

Главная | Лондон Фото Такси Тур | Лондон | Великобритания

Профессиональные фототуры по Лондону из Лондона с комфортом легендарного лондонского черного такси 

Экскурсии по Лондону с профессиональной фотосессией и удивительными достопримечательностями города в качестве фона в комфорте «лондонского черного кэба»

Не пропустите!

О Лондоне Фототакси Тур

Каждый тур и фотосессия запланированы с учетом ваших пожеланий

• Откройте для себя Лондон в стиле и комфорте благодаря туру на такси в сочетании с профессиональной фотосессией.

• Отличный день для семьи, клиента, приятный сюрприз для близкого человека или гостей из-за рубежа.

• Я профессиональный фотограф, а также лондонский таксист. Позвольте мне сфотографировать вас на фоне удивительных знаковых мест Лондона,

• Прокатить вас по Лондону, рассказать вам несколько замечательных историй из истории нашего фантастического города.

• Помимо наших фантастических стандартных туров с посещением главных достопримечательностей Лондона, мы также предлагаем индивидуальные туры по Лондону и его окрестностям

Подробнее об Адаме Фотографе и экскурсиях>

Причудливые фантастические истории о Лондоне

Индивидуальные туры в культовом лондонском черном такси

Профессиональная фотосессия

Узнать больше о турах >

Экскурсии

— London Photo Taxi Tour фокусируется как на осмотре достопримечательностей, так и на профессиональной фотосессии. .

— Каждая поездка на такси по Лондону* предназначена для семьи или группы до шести человек.

— Все туры полностью разрабатываются на заказ, и с моей помощью мы планируем их заранее с учетом ВАС.

— London Photo Taxi Tour Любой тур может быть организован и за пределами Лондона.

— Как профессиональный фотограф я буду использовать сайты в качестве фона для фотосессии.

— Как лондонский таксист, я проведу вас по достопримечательностям и расскажу несколько забавных историй о нашем городе.

— Бесплатная распечатка на 30 фунтов стерлингов плюс корзина «Сладости», включая бутылку Prosecco и многое другое

— Не пропустите — Узнайте сейчас!

См. ниже список предлагаемых туров  

​

О турах

Сайты в Лондоне

Такси Тур

& Фотосессия

Лондонский тур на такси с профессиональной фотосессией до 6 человек.

Индивидуальный тур спланирован вместе с вами.

Любое из знаковых мест в качестве фона.

Знаменитые музыкальные места или спортивные площадки

Обычно 3 часа или более

От:

395 фунтов стерлингов

Подробнее — Фототуры по Лондону

Лондон, Транзит, Экскурсия на такси и фотосессия

Очень популярный тур на такси с профессиональной фотосессией для тех, кто находится в Лондоне транзитом

Встреча и проводы в аэропорту.

От:

350 фунтов стерлингов

Еще — Transit Tours

Экскурсия на такси из Лондона и фотосессия

Экскурсия на такси из Лондона Лондона с профессиональной фотосессией.

Индивидуальный тур спланирован вместе с вами.

Виндзор, Стоунхендж, Мир Гарри Поттера или любое другое место по вашему выбору

Обычно 5 часов или более

Откуда:

495 фунтов стерлингов
Вы выбираете, мы доставляем

Это может быть что угодно, любой вид тура, Он может включать фотосессию, 

На самом деле это может быть ТОЛЬКО фотосессия

Или просто экскурсия по Лондону

Дайте мне знать, и мы сможем спланировать вместе

От:

295 фунтов стерлингов

Подробнее — Транзитные туры

Особый тур и фотосессия

Такси-тур с профессионалом

Фотосессия.